O brasileiro Gabriel Bortoleto teve uma sexta-feira (2) de treinos bastante movimentada no Circuito Internacional de Sepang, na Malásia. Além de ter sido atrapalhado por Lewis Hamilton durante a sessão, o piloto da Audi também sofreu um problema na caixa de câmbio a dois minutos do fim e precisou parar o carro.

Gabriel Bortoleto concede entrevista ao sportv após treinos do GP do Bahrein na Malásia — Foto: Erica Hideshima

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Depois de abandonar a sessão, Bortoleto confirmou ao sportv que as marchas pararam de entrar, mas disse que o problema não preocupa muito para o resto do fim de semana:

– Foi alguma coisa no câmbio, o carro ainda nem chegou aqui na garagem, eles têm que trazer para a gente entender 100% o que é. A gente tem uma ideia. Não acho que é nada para se preocupar muito, mas obviamente nunca é legal parar na pista. Perdi as marchas, tive que parar o carro para não causar nenhum dano extra – iniciou.

Gabriel Bortoleto sai do carro após quebra no segundo treino livre — Foto: Reprodução

Na opinião do brasileiro, a falha apresentada pelo carro da Audi nesta sexta-feira não deve se repetir com frequência e, portanto, não é um grande ponto de atenção do time:

– Quando você para o carro na pista sempre é um pouco preocupante, mas não é algo que eu colocaria em uma prioridade de problema grande. A gente tem coisas maiores que temos que tomar cuidado. É algo infeliz o que aconteceu, mas não deve se repetir toda hora – acrescentou.

Para além do incidente com Hamilton e a quebra, Bortoleto ainda teve outro momento complicado no treino: ao fazer simulações de ritmo de corrida, o piloto se viu em uma disputa com o calouro Arvid Lindblad, da Racing Bulls. Ao tentar ultrapassar por fora, ficou sem espaço e acabou passando com o carro pela grama.

Gabriel Bortoleto e Arvid Lindblad no treino livre para o GP do Bahrein na Malásia — Foto: Lillian Suwanrumpha/AFP

Gabriel pediu à equipe pelo rádio para que checasse a condição do assoalho do carro, e o engenheiro de pista José Manuel López confirmou um leve dano no componente. De qualquer forma, Bortoleto se manteve na cola do inglês e protagonizou uma das cenas mais chamativas do treino, com os dois carros andando lado a lado.

Ao analisar o ritmo da Audi em Sepang, Bortoleto se disse satisfeito com o desempenho durante a simulação de corrida, embora a equipe alemã ainda esteja um passo atrás da rival italiana.

– Fiz algumas voltas com tanque cheio, pareceu decente. Eu estava numa luta com o Lindblad e a gente estava com bom ritmo. (O ritmo) de classificação pareceu ok. Acho que a volta não foi perfeita, mas ainda assim a gente conseguiu colocar o carro perto do top 10. Ainda temos que dar um passo, estamos a quatro ou cinco décimos das Racing Bulls, falta um pouco para chegar neles. Vamos tentar trabalhar hoje à noite para recuperar isso.

Bortoleto terminou o segundo treino livre na 12ª posição, logo à frente do companheiro de equipe Nico Hulkenberg. No primeiro treino, também realizado na madrugada dessa sexta-feira, o alemão acabou em décimo, enquanto o brasileiro foi o 13º.

Gabriel Bortoleto nos treinos para o GP do Bahrein da F1 na Malásia — Foto: Annice Lyn/REUTERS

A diferença na atividade inicial se deu, de acordo com Bortoleto, devido à escolha da Audi de comparar o novo pacote de atualizações do time com o antigo; o brasileiro dirigiu o carro prévio. Segundo o brasileiro, as novidades aerodinâmicas só foram disponibilizadas para os dois pilotos na segunda sessão.

– Eu acabei de vir também com o pacote novo, comecei o fim de semana com o pacote de atualizações antigo para a gente fazer um teste direto, eu contra o Nico, pacote antigo contra o pacote novo. Agora, os dois carros estavam com pacote novo para fazer uma relação – concluiu.

Infos e horários GP do Bahrein na Malásia de F1 2026 — Foto: Infoesporte